泛亚在线登录|川村千里|利润回正发展“回血”!上汽通用备战2025淘汰赛
新华财经上海1月3日电(李一帆) 2025年1月1日ღ★◈,上汽通用公布2024年度销量ღ★◈:2024年12月ღ★◈,上汽通用月销量突破7.3万辆ღ★◈,创下年内新高ღ★◈;全年累计销量达到67.3万辆ღ★◈,其中
在汽车行业加速变革的背景下ღ★◈,2024年上半年ღ★◈,合资车企整体表现不佳川村千里ღ★◈。上汽通用也面临销量ღ★◈、利润“双降”ღ★◈,核心产品市场受挫的巨大挑战川村千里ღ★◈,公司整体承压ღ★◈。
“2024年是我们公司成立27年来最困难的一年ღ★◈,我在内部称之为‘至暗时刻’ღ★◈。”上汽通用总经理卢晓接受新华财经专访时表示ღ★◈。
谈及个中原因ღ★◈,卢晓认为ღ★◈,一是当期经营的严峻挑战ღ★◈,“2023年企业设定的经营目标过高ღ★◈,导致2024年上半年累积了较高的终端库存ღ★◈。为了‘去库存’ღ★◈,我们主动控制了批发量ღ★◈,客观上影响了短期利润表现ღ★◈。”
二是正值企业转型的阵痛期ღ★◈,为加快电动化和智能化转型ღ★◈,上汽通用近几年研发投入约700亿元ღ★◈,这些投入在短期内还没有产生规模性的经营收入ღ★◈,影响了短期盈利ღ★◈。
三是多年来的企业积弊ღ★◈,“这些年来ღ★◈,我们从产品技术ღ★◈、营销模式到运营效率等多个方面ღ★◈,都跟市场的竞争节奏和用户需求有点脱节ღ★◈。”卢晓坦言ღ★◈。
但卢晓同时认为ღ★◈,“去库存”和大手笔投入研发ღ★◈、改革等举措ღ★◈,从长远来看是非常必要的ღ★◈,“所有的投入都将为上汽通用在未来的竞争中ღ★◈,打下坚实的基础”ღ★◈。
销量层面ღ★◈,上汽通用实现销量六连涨ღ★◈,至12月终端月销量突破了7.3万辆ღ★◈,创下年内新高ღ★◈。拳头产品如别克MPV家族ღ★◈、昂科威Plusღ★◈、别克君越和凯迪拉克XT5均表现不俗川村千里ღ★◈,市场份额也有所提升ღ★◈。
例如泛亚在线登录ღ★◈,2024年全年ღ★◈,别克GL8家族累计终端销量突破10万辆ღ★◈,继续保持其在MPV市场中的领先地位ღ★◈。12月川村千里ღ★◈,昂科威Plus交付13540辆ღ★◈,同比暴涨198.2%ღ★◈,不仅连续三个月销量同比翻倍ღ★◈,并持续突破2.0T单一排量车型销量历史新纪录ღ★◈,成为了15万至20万级燃油SUV市场领头羊ღ★◈。在其强势表现拉动下ღ★◈,昂科威家族销量突破2万大关ღ★◈,创下该车系月销新高ღ★◈。
豪华品牌凯迪拉克同样以六连涨收官2024年ღ★◈,半年销量激增56%泛亚在线登录ღ★◈。其中明星产品全新XT5 12月销量6161辆ღ★◈,同比大涨114%ღ★◈,创销量新高ღ★◈。
业绩层面ღ★◈,卢晓告诉新华财经ღ★◈,“公司对产品规划ღ★◈、组织架构ღ★◈、核心团队ღ★◈、运营成本等都进行了全面深入的优化ღ★◈。到了第四季度ღ★◈,公司利润已经实现回正ღ★◈。”
成立于1997年的泛亚汽车技术中心ღ★◈,是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心ღ★◈,虽然其成立目标之一是为了通用汽车的本土化ღ★◈,但上汽通用对泛亚的定位始终不只是国产化的技术中心ღ★◈,而是一个拥有整车开发能力的技术中心ღ★◈。在泛亚工作的第一批工程师ღ★◈,在当时就掌握了汽车工业完整的开发路径ღ★◈。今天ღ★◈,泛亚已拥有强大的开发能力来满足的全球需求ღ★◈,参与全球分工ღ★◈,向全球提供服务ღ★◈。
一个行业公认的事实是ღ★◈,泛亚汽车技术中心为中国培养了大批汽车工程师ღ★◈,被业内称为汽车行业的“黄埔军校”ღ★◈。目前很多新势力品牌的汽车工程师ღ★◈、产品经理等ღ★◈,都有泛亚履历ღ★◈。
因此ღ★◈,从技术层面来讲ღ★◈,上汽通用在电动化ღ★◈、智能化转型上泛亚在线登录ღ★◈,本就具有一定厚度的技术积淀川村千里ღ★◈,在有效激活的情况下ღ★◈,就能转化为产品优势ღ★◈。
卢晓介绍ღ★◈,以纯电车型别克E5为例ღ★◈,上市1年半来ღ★◈,实现了“4亿公里行驶零自燃ღ★◈,碰撞零起火ღ★◈,行驶一年电池零衰减”的成绩ღ★◈,同时保值率位列合资纯电车保值率榜首泛亚在线登录ღ★◈。2024年上汽通用推出的全新一代PHEV“真龙”插混系统ღ★◈,被评为“‘中国心’2024年度十佳发动机及混动系统”ღ★◈。据权威媒体评测ღ★◈,上市即热销的别克GL8 PHEV在120公里/小时的极限实测中ღ★◈,续航突破1000公里ღ★◈,MPV中排第一ღ★◈。2024年ღ★◈,上汽通用还推出了全栈自研的NOP智慧领航ღ★◈,成为合资企业在国内首个L2+级辅助驾驶系统ღ★◈。
2024年12月底ღ★◈,上汽通用与全国33家主流汽车经销商集团签约ღ★◈,要在全国40座城市新建54家经销店ღ★◈。
众所周知ღ★◈,2024年很多汽车经销商都在转投品牌ღ★◈,其中既有中升集团ღ★◈、永达汽车这样的大型经销商集团ღ★◈,也有宝马ღ★◈、奔驰ღ★◈、奥迪等品牌在各地的4S店ღ★◈。上汽通用能在这样的时间节点扩大现有网络体系ღ★◈,足见经销商对上汽通用的看好和信心ღ★◈。
“12月ღ★◈,我们全年去库存超20万辆ღ★◈,恢复了渠道的健康度ღ★◈,加上销量六连涨ღ★◈,经销商的盈利面也得到大幅提升ღ★◈,终端的信心得到极大恢复ღ★◈。”卢晓告诉新华财经ღ★◈,“这次签约充分证明了行业伙伴非常看好我们的实力和前景ღ★◈,也认可我们追求的互惠共赢的合作理念泛亚在线登录ღ★◈。”
商场如战场ღ★◈,一直有“渠道为王”的说法ღ★◈。只有掌握多元且优质的销售渠道ღ★◈,才能精准触达消费者ღ★◈,让产品直达终端ღ★◈,快速抢占市场高地ღ★◈。
“汽车行业最残酷的淘汰赛会在2025年继续展开ღ★◈,头部企业将再次主动发起价格战ღ★◈,向中高价位细分市场蔓延ღ★◈;高品质ღ★◈、场景化的智电产品将蜂拥上市……上汽通用只有直面竞争ღ★◈,全力以赴ღ★◈,才有可能在淘汰赛中生存下去ღ★◈。”在2025元旦的一封内部信上ღ★◈,卢晓这样写到ღ★◈。
这样的认识也是行业的共识ღ★◈。小鹏汽车CEO何小鹏在给员工的内部信中同样提到ღ★◈,“2025年的市场竞争一定会更加激烈ღ★◈,预测价格战会从1月开始点燃ღ★◈。”
2025年ღ★◈,是很多车企电动化ღ★◈、智能化和国际化全面提速的一年ღ★◈。卢晓告诉新华财经ღ★◈,“企业还有很多问题亟待解决ღ★◈,但我们没有退路可言”泛亚在线登录ღ★◈,2025年上汽通用将通过“精进ღ★◈、共进泛亚在线登录ღ★◈、挺进”ღ★◈,破局向新ღ★◈。
首先ღ★◈,在市场开拓上“精进”ღ★◈。具体来说ღ★◈,别克GL8的定位是守住MPV市场基盘ღ★◈,世纪进一步树立高端品牌形象ღ★◈;昂科威Plusღ★◈、“双君”继续专注进攻细分市场ღ★◈,同时别克在2025年将覆盖纯电ღ★◈、插混和增程等所有主流技术ღ★◈,在主流细分市场实现新能源的全面布局ღ★◈。凯迪拉克也将实现混动与电动的全面转型ღ★◈,依托本土自研的电子架构等新技术ღ★◈,赋能品牌焕新ღ★◈,领跑二线品牌ღ★◈。
其次ღ★◈,在产品研发上“挺进”ღ★◈。2025年上汽通用将继续升级奥特能平台ღ★◈,并推出全新的增程技术ღ★◈,打造多元化的驱动形式ღ★◈,同时智舱和智驾将升级为新一代芯片架构ღ★◈,还会发布市场头部水平的L2++智能驾驶平台ღ★◈。值得一提的是ღ★◈,卢晓透露2025年人工智能将在上汽通用产品上大规模应用ღ★◈,涵盖智舱智驾的多方面使用场景ღ★◈。
最后ღ★◈,在渠道建设上“共进”ღ★◈。卢晓表示ღ★◈,要继续强化和经销商的战略合作关系ღ★◈,推动经销商加快转型ღ★◈,继续恢复网络盈利能力ღ★◈,提升合作伙伴的信心ღ★◈。
一系列变革动作川村千里ღ★◈,都需要中外股东的大力支持ღ★◈。“上汽集团和全面支持上汽通用的转型发展ღ★◈,目前我们已制定了面向未来可持续健康发展的一揽子计划ღ★◈,包括未来10年的产品型谱已经在规划当中ღ★◈。2025年ღ★◈,上汽通用将由智能化的追赶者ღ★◈,转身成为第一阵营的引领者之一ღ★◈。”卢晓对此充满信心ღ★◈。泛亚新版本ღ★◈,泛亚官网ღ★◈。泛亚电竞登录入口ღ★◈。泛亚电竞官方网站AVIA ESPORTSღ★◈,电竞比赛ღ★◈,泛亚电竞app下载泛亚电竞手机下载ღ★◈,
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