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泛亚新版本新华指|口述20个乱真实案例|数区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数

发布时间：2024-07-09 13:27:08 丨 浏览次数：758

　　新华财经北京5月10日电（石昂）本期（4月27日至5月3日）✿ღ✿ღ，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1100点✿ღ✿ღ，较上期（2024年4月20日至26日）下跌64点✿ღ✿ღ，跌幅5.50%✿ღ✿ღ，同比下跌114点✿ღ✿ღ，跌幅9.39%✿ღ✿ღ；6只区域子指数“两涨四跌”泛亚新版本✿ღ✿ღ，4只流向子指数“一涨三跌”✿ღ✿ღ。

　　东北区域✿ღ✿ღ：国内粮食继续维持南北倒挂状态✿ღ✿ღ，玉米✿ღ✿ღ、淀粉和建材类受贸易和南方大水影响✿ღ✿ღ，出运持续在低位徘徊泛亚新版本✿ღ✿ღ。本期东北指数报1079点✿ღ✿ღ，环比上涨8点✿ღ✿ღ，涨幅0.75%泛亚新版本✿ღ✿ღ，其中东北至华南指数报1013点✿ღ✿ღ，环比下跌10点✿ღ✿ღ，跌幅0.98%✿ღ✿ღ。

　　华北区域✿ღ✿ღ：市场总运量出现明显缩减✿ღ✿ღ，供需关系不平衡加剧✿ღ✿ღ，煤炭✿ღ✿ღ、矿粉✿ღ✿ღ、钢材等大宗货源销售价格出现波动✿ღ✿ღ，导致客户观望心态较浓✿ღ✿ღ。本期华北指数报888点✿ღ✿ღ，环比下跌106点✿ღ✿ღ，跌幅10.66%✿ღ✿ღ，其中华北至华南指数报919点泛亚新版本✿ღ✿ღ，环比下跌113点✿ღ✿ღ，跌幅10.95%✿ღ✿ღ。

　　华南区域✿ღ✿ღ：持续受暴雨影响✿ღ✿ღ，珠江流域航道大部分驳点水位开始下降口述20个乱真实案例✿ღ✿ღ，达到通航条件✿ღ✿ღ，但是前期码头积压运量太多✿ღ✿ღ，导致通航后会造成驳点塞港泛亚新版本✿ღ✿ღ。本期华南指数报1194点✿ღ✿ღ，环比下跌142点口述20个乱真实案例✿ღ✿ღ，跌幅10.63%✿ღ✿ღ，其中华南至东北指数报1119点✿ღ✿ღ，环比下跌37点✿ღ✿ღ，跌幅3.20%✿ღ✿ღ，华南至华北指数报1418点✿ღ✿ღ，环比上涨2点✿ღ✿ღ，涨幅0.14%✿ღ✿ღ。

　　此外✿ღ✿ღ，山东指数报993点✿ღ✿ღ，环比下跌13点✿ღ✿ღ，跌幅1.29%✿ღ✿ღ；华东指数报1552点✿ღ✿ღ，环比上涨146点口述20个乱真实案例✿ღ✿ღ，涨幅10.38%✿ღ✿ღ；福建指数报1029点✿ღ✿ღ，环比下跌45点✿ღ✿ღ，跌幅4.19%✿ღ✿ღ。

　　新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index✿ღ✿ღ，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制✿ღ✿ღ、发布和运行维护✿ღ✿ღ，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营口述20个乱真实案例✿ღ✿ღ。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据口述20个乱真实案例✿ღ✿ღ，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势✿ღ✿ღ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标泛亚新版本✿ღ✿ღ。指数以2015年5月30日作为基期✿ღ✿ღ，基点为1000点✿ღ✿ღ。

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